熬过了一次次地铁员工罢工，耽搁了足有一年之久的伦敦地铁夜班车终于要正式运营了。据最新进展，本周末(8月12日、13日凌晨)率先实行不载客试运营。8月19号起，地铁Victoria线和Cntral线将正式开通夜班车服务。
伦敦交通局发言人表示，“试运期间虽不载客，但是在车站列车上工作的‘夜班车员工’均将参加演练。”
第一批夜班车的另外三条线路——Piccadilly、Jubil和Northrn线将于今年秋天陆续开通，运营时间为凌晨00:30至05:30。班次方面，计划每小时约6班车。未来Northrn线会增班次至每小时8班，预计将满足LicstrSquar和CamdnTown等繁忙站点的乘客需求。
年9月，英国政府首次公布，计划于年9月在伦敦部分地铁线路开通夜班车服务。但是受到伦敦地铁司机工会，伦敦地铁维护工人工会等一连串罢工的阻碍，这个方便惠民的地铁新服务足足迟到了一年之久。
运输部兼伦敦地铁的运行总监MikBrown表示，对伦敦而言，地铁夜班车是件好事。他说，“每周五、周六的10点过后，至少50万人使用地铁服务。地铁夜班车代表了现代化进程的历史性步伐。”
与乘坐公共汽车相比，地铁夜班车服务可使市民的通勤时间缩短20分钟，一些地区甚至最多能节省60到90分钟的旅行时间。平均节约的出租车费用为18英镑，最多可达英镑。
按照伦敦市交通局关于交通便利程度和房价的关系研究显示，通勤时间每减少5分钟，平均房价就高出约10万英镑。因此，任何一条加开的夜班车、新修的地铁所节省的旅途时间，都将以房地产价格上升的形式兑现。
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8月19号开始的24小时地铁服务不仅极大的方便了沿线居民的出行，预计还将在伦敦未来的经济增长中扮演重要角色。
据安永国际和伦敦第一(LondonFirst)委托CEBR(CntrforEconomicandBusinssRsarch)完成的一份报告称，夜班车的开通，每年将为伦敦经济增添30亿英镑的产值，有助于推动伦敦免受脱欧带来的经济冲击；到年为伦敦产值额外增加英镑；同时，地铁夜班车将直接贡献超过个永久工作机会，到年前，直接或间接推动万个就业岗位。
伦敦新市长萨迪克·汗表示，地铁夜班车的开通对伦敦是一个令人兴奋机会。地铁夜班车将有助于全面解锁伦敦24小时经济的潜力。受惠于24小时的地铁服务、酒吧、酒店以及娱乐服务场所等夜间产业也将直接受到提振刺激。“伦敦的文化和夜生活，从我们的剧院到音乐场所，是全世界标志性的，”萨迪克·汗表示。安永伦敦的资深合伙人CarolinArtis补充道：“24小时经济同样还有助于进一步增加伦敦对海外投资者的吸引力，他们已将伦敦视为欧洲最具吸引力的投资城市。”
伦敦商会(LCC)的首席执行官ColinStanbridg表示，地铁夜班车对于伦敦国际大都市的地位来说非常重要。如果你的地铁在午夜或凌晨1点就停止运营，就很难称自己是一个国际化都市。“在脱离欧盟后，我们应尽可能地保持伦敦作为国际头号城市的位置。因此，开通24小时地铁将对我们非常有帮助。”
地铁夜班车需知信息:
那几条线路提供夜班服务？
Victoria：全线运营(8月19日开始)
Cntral：EalingBroadway至Loughton/Hainault区间运营(8月19日开始)
Jubil：全线运营(秋季开始，具体时间待定)
Northrn：除MillHillEast和Bank支线外，全线运营(秋季开始，具体时间待定)
Piccaddilly：通行Cockfostrs和HathrowTrminal5之间路段(秋季开始，具体时间待定)
运营班次如何？
Cntral：WhitCity到Lytonston之间，每10分钟一班，EalingBroadway到WhitCity，Lytonston到Loughton/Hainault之间，每20分钟一班
Victoria：每10分钟一班
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