如果有人通过跟踪你的定位，能让你坐地铁不再拥挤，能够接受吗？7月8日起，伦敦交通局（TfL）就要在伦敦个地铁上对乘客的手机进行设备跟踪。只要乘客连上地铁的Wi-Fi接入点，TfL将能跟踪到乘客手机的MAC地址，这样TfL就能在乘客每经过一个站点时，看到实时的地铁乘客情况变化。通过收集这些网络数据，TfL能为人们提供地铁拥堵、延误等相关信息，乘客通过TfL的第三方应用程序(例如GoogleMaps和CityMapper)就能查看实时的信息更新。▲法灵顿伦敦地铁站的高峰时段.图片来自：AshleyCoates/Flickr其实为了了解乘客行程，TfL早就行动了。但问题在于，直到现在，TfL还是只能使用票务系统中的数据来了解乘客行程，这就表示TfL只能知道进入和离开车站的人的信息，无法获得人们在各个车站内的移动情况。但以现在的方式，TfL能够用更低成本、更快速度、更大规模来收集地铁人员流动的数据，还能实时将信息反馈给乘客，并决定每个站点需要配备什么工作人员以及让它们扮演什么角色，甚至计算出乘客被卡在地铁外需要等待的时间、通过站与站之间过渡的平均时间。▲示意图.图片来自：gizmodo.co.uk早在年，TfL就在54个站点进行过为期4周的试验，以确保项目在今年顺利落地。技术与创新技术副总监SueDaley表示：这是一个很好的案例，来说明Wi-Fi、数据分析和传感器等不同技术如何协同工作，以帮助减少过度拥挤、提高服务效率，并为旅行者提供定制信息，给我们的日常生活带来真正的改变。但事实上，TfL也想以此获取更多的商业利益。自从英国政府年不为其提供经营补助金以来（运输部/16年度拨款5.91亿英镑），TfL一直在巨大的财务压力之中。再加上伦敦市长萨迪克汗（SadiqKhan）冻结票价、乘客人数逐年下降，TfL的商业计划预测-年的运营亏损将达9亿英镑。TfL不得不想更多办法来解决收入问题。利用这些数据，TfL能为广告商提供更好的站内营销分析，可以了解哪些站点拥有最大客流量，多少人在某个网点周围看广告，甚至留多长时间看广告。这样TfL就能在准确的地方销售广告牌，以及高价出售优质地点的广告位。不过对于伦敦地铁这个举措，普通群众最担心的还是个人数据及隐私遭到泄漏和监控。但TfL表示系统将自动对数据进行去个性化，对其收集的数据进行匿名化，乘客连接Wi-Fi的MAC地址也会被标记化，这就表示它无法追踪到智能手机和拿手机的人的信息，也不能从设备收集任何浏览或历史数据。TfL的首席数据官LaurenSagerWeinstein表示：保护客户数据是根本，透明度、隐私和道德需要走在社会数据工作的最前沿。现在，TfL表示，它已与英国数据隐私监管机构、信息专员办公室（ICO）密切合作，在这项措施全面推出之前，同时向公共机构通报数据保护和信息权利。另外，整个伦敦地铁也都会在站内竖立标志，告诉乘客使用Wi-Fi将导致数据被收集，以更好地改善地铁的服务。当然了，还有一个确保你的隐私数据绝对不会被收集的方法：关掉Wi-Fi。好看的人都点了在看呼和浩特治好白癜风的医院汇聚中西治疗白癜风
